蓄電池活化儀是蓄電池維修維護(hù)設(shè)備，在經(jīng)過檢測選擇出落后的電池之后還有一件重要的事情要做，那就是盡可能多地將落后的電池恢復(fù)其容量。所以才有了該儀器的舞臺，普通在通訊單位的電池毛病大局部是由于極板結(jié)晶招致容量降落(通?；瘜W(xué)毛病比擬常見，而物理毛病少，所以本設(shè)備還有一定的維修作用)，用該儀器對電池停止大電流充放電以到達(dá)消融晶體激活其中的化學(xué)物質(zhì)。
蓄電池活化儀有三種獨(dú)立的使用方式：電池放電、電池充電和電池激活。根據(jù)不同倒電池的實(shí)際情況，可以對倒電池進(jìn)行容量測試和智能充電，也可以設(shè)置多次充放電循環(huán)，從而激活電池，提高倒電池的容量。
目前，蓄電池活化儀在運(yùn)行中存在的隱患主要有：
1、壽命無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求
目前我們使用的蓄電池或許存在這樣的問題：在安裝時，的廠家稱閥控鉛酸蓄電池在浮充下的使用壽命可以達(dá)到10年以上，但在實(shí)際中，可能在2－3年左右就出現(xiàn)劣化，以致使用不到5年的就得淘汰，有的甚至工作半年就出現(xiàn)異常。
2、對于運(yùn)行情況、性能狀況不明
由于沒有良好的手段以及管理，使用者對于運(yùn)行情況缺乏足夠的了解，特別是對于歷史數(shù)據(jù)的整理以及分析。
3、管理維護(hù)的理念和方法需要改進(jìn)
很多維護(hù)人員受到廠家的誤導(dǎo)，認(rèn)為“免維護(hù)”就是無需維護(hù)，其實(shí)“免維護(hù)”僅僅是不需要定期對蓄電池進(jìn)行加水。或者是對其監(jiān)測仍然停留在人工定期監(jiān)測的辦法，耗費(fèi)了大量的人力和實(shí)踐，而且危險性較高。
4、蓄電池浮充下缺乏溫度補(bǔ)償
由于工作環(huán)境比較復(fù)雜，而環(huán)境溫度的影響，特別是電壓、電流的影響較大。在25℃以上，每增加1℃，充電電流將會增加10％，失水將會增加1.5％。
